中国配资官网汽车、工厂和发电厂排放的污染物还会在近地面形成臭氧

IT 之家 8 月 31 日消息，研究人员预测，到 2050 年，臭氧将成为仅次于二氧化碳的全球变暖驱动因素，这会抵消禁用氟氯烃（CFCs）带来的诸多益处。

如今，地球升温幅度预计将超过科学家此前的预测，而一个重要原因就在于臭氧未来的变化趋势。臭氧能保护地球上的生命免受有害紫外线辐射，但它同时也是一种温室气体，会将热量困在大气中。

含氯氟烃等破坏臭氧层的化学物质被禁用后，这道防护层已逐步恢复。但研究人员警告，当臭氧层反弹与日益严重的空气污染叠加时，其造成的变暖效应将比此前的预估高出 40%。

由雷丁大学牵头的研究显示，2015 年至 2050 年间，臭氧将导致地球表面每平方米额外截留 0.27 瓦的能量（单位：Wm ⁻ ²），该数值代表地球表面每平方米额外保留的热量。到本世纪中叶，臭氧将因此成为第二大变暖诱因，仅次于二氧化碳 —— 后者会造成每平方米 1.75 瓦的额外变暖效应。

该研究负责人比尔・柯林斯教授解释道："各国持续禁用含氯氟烃（CFCs）和含氢氯氟烃（HCFCs）这类破坏地球臭氧层的化学物质，这一举措本身是正确的。但我们发现，尽管此举有助于修复具有防护作用的臭氧层，其带来的地球变暖效应却超出了我们最初的预期。此外，汽车、工厂和发电厂排放的污染物还会在近地面形成臭氧，这不仅危害人体健康，还会加剧全球变暖。"

IT 之家注意到，这项研究于 8 月 21 日发表在《大气化学与物理》期刊上，研究团队通过计算机模型模拟了本世纪中叶大气的变化情况。该模型基于"空气污染管控措施落实力度较低，但各国严格遵循 1987 年《蒙特利尔议定书》要求，逐步淘汰含氯氟烃和含氢氯氟烃"的场景展开分析。

研究结果表明，停止生产含氯氟烃和含氢氯氟烃（此举主要为保护臭氧层）对气候的积极影响，比此前计算的要小。含氯氟烃和含氢氯氟烃本身属于温室气体，会导致地球变暖。各国禁用它们原本是为了保护臭氧层，同时也期望这能助力应对气候变化。然而，随着臭氧层不断修复，其引发的变暖效应会抵消掉"清除含氯氟烃和含氢氯氟烃"所带来的大部分气候益处。

尽管各国可通过减少空气污染，在一定程度上限制近地面臭氧的形成，但无论空气质量政策如何调整，未来数十年内臭氧层仍将持续修复，由此引发的变暖效应难以避免。

保护臭氧层对人类健康和预防皮肤癌至关重要，因为其能阻挡对动植物有害的紫外线辐射。不过，这项研究也表明，气候政策需进一步更新，将臭氧更强的变暖效应纳入考量。

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